人民网北京10月9日电 （记者尹星云）记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：中国铁路北京局）获悉，自9月27日起至10月8日止，为期12天的2023年中秋国庆假期铁路运输任务圆满收官。中国铁路北京局累计发送旅客1621.91万人，日均发送旅客135.16万人，北京地区累计发送旅客728.37万人，日均发送旅客60.7万人。
其中，9月29日北京南站、北京朝阳站、北京丰台站、北京北站，10月3日沧州西站，10月4日天津西站，10月6日承德南站，10月7日邯郸东站8个车站旅客发送量均创历史上最新的记录；10月5日北京朝阳站，10月6日北京南站、北京丰台站3站到达旅客均创历史上最新的记录；9月28日京张高铁，9月29日京广高铁、京哈高铁、京雄城际，10月5日京津城际5条线路均创旅客发送量历史新高。
为最大程度满足旅客出行需求，中国铁路北京局加大运力补充，挖潜39组高铁动车组车底、25组普速车底，通过动车组重联、普速车加挂、加开高铁临客高峰线和普速临客等方式补充重点方向运力300多对，高峰日补充运能达到120.4万张，重点补充石家庄、济南、青岛、郑州、太原、武汉、西安、兰州等方向热门地区运力需求。
北京站为距离开车时间不足20分钟的旅客设置“急客”通道，安排部分餐饮商户24小时开放，满足夜间出行旅客需求。北京西站针对年人等不会使用智能手机网络购票等情况，在售票厅设置“京铁爱心敬老慢窗口”，为老年人提供购票、咨询、12306网站注册等服务。北京南站常态化开启地下一层京沪高铁和京津城际4个快速进站厅，与二楼候车区检票口同步检票放行，缩短了旅客检票进站时间。石家庄站京铁爱心服务区“馨桥”服务组为重点旅客提供“一帮到底”的爱心服务，帮助重点旅客便捷温馨出行。张家口站逐步优化旅客进出站流线，结合旅客情况，动态调整进站安检通道。唐山站加强现场组织，针对京唐城际、唐曹线、津秦高铁中转换乘旅客较多的情况，提前分析预判，采取比较有效措施优化换乘通道。
针对节后返程客流高度集中、列车高密度开行的特点，中国铁路北京局积极协调交通委、重点站区管委会等有关部门，重点做好交通接驳、应急组织等工作，全力保障铁路运输秩序稳定有序。
北京站、北京西站、北京南站、北京丰台站、北京朝阳站等根据返程客流情况，加大对站台、出站口的盯控力度，增加人员力量，保障旅客安全乘降。同时也加强与重点站区管委会的站区办沟通协调及数据共享，遇夜间大客流集中到达时，协调通过地铁延时、加开夜间公交和摆渡车等举措减少旅客离站等候时间。
北京北站、清河站优化旅客进出站流线，提升旅客进出站效率。天津站为做好客流高峰的组织和服务，成立帮岗小分队和志愿服务团队，加强现场宣传引导，及时加开人工安检、验证、检票、出站通道，动态调整客运组织模式和旅客走行流线。提前制定重点时间段、客流高峰期的应急组织预案，开展大客流应急演练，确保旅客温馨有序出行。
石家庄站在中秋国庆假期期间以小时为单位实时监测到达客流变动情况，畅通所有进出站通道，组织专人加大对电梯、站台、出站口等关键部位的盯控力度，加强安全疏导，引导旅客快速便捷离站。邯郸站根据客流变化动态，及时加开安检通道，安排20名志愿者做好进站旅客宣传疏导，确保旅客乘车安全。唐山站全面开启进出站检票通道，主动与站区管委会和所在地交通委对接，畅通数据信息共享渠道，动态调整交通接驳组织措施，确保旅客顺利抵离。
为保障节日期间民生物资运输和公司制作，中国铁路北京局提前谋划，在中秋国庆假期前夕组织货运系统人员深入厂矿企业、港口及物流园区，仔细地了解节日期间公司制作、放假以及装卸劳力、机具等情况，并围绕民生物资的运输需求，针对性制定科学有效的运输组织方案。
节日期间，中国铁路北京局组织专业技术人员前往北京、天津、石家庄、张家口、阳泉、唐山、邯郸、承德以及天津港、丰沙线个地区展开全覆盖式现场盯控，及时有效地发现并解决运送过程中的各类问题，有效保障了企业产品和民生物资高效运输。在中国铁路北京局的科学组织下，9月29日至10月8日期间，全局日均装车16635车、卸空车22647车，尤其是9月30日完成卸空车23532车，创日均卸车历史上最新的记录。