初秋的合肥，迟早现已有了凉意。67岁的吴德茂，这天起了个大早，他约了一帮老街坊去看骆岗公园。
早年住在一个社区里的老街坊们，现在涣散居住在三个回迁小区。而吴德茂自己，由于新房子要比及年末分配，现在暂住在离骆岗3公里的滨湖。前几天，他又在电视里看到了关于骆岗公园的新闻。第十四届我国（合肥）世界园林饱览会将于9月26日在骆岗公园举行，眼下各项事宜正在紧锣密鼓地推动之中。他想起一年前，社区组织老党员、老社区干部去看在建的骆岗公园。那时，12.7平方公里的公园已根本成型。原本偌大的骆岗机场完全变了个样，除了跑道、航站楼等还没改造外，其他修建都被改造成了园博小镇，将来供游客们休闲参观之用。担任建造的指挥部同志告知他们，一年后，你们再来看，这儿可便是个园林名胜了。
一年过去了，吴德茂刻不容缓地约上老街坊们去看一看，咱们约好在正扩建的机场南门见。
机场南门，这个词对他们来说特别亲热。几十年的时间里，他们的日子与骆岗机场连在一起，早习惯了以机场东门、南门为方位标识。特别是吴德茂，刚20岁时即投入了骆岗机场榜首次扩建。后来的年月里，他目击着机场一天比一天繁忙，也切实地感触到了这座城市的开展脉动。担任社区干部的20多年里，他更是不断地同机场打交道。他所日子的高王社区，处在机场的南边和西边，社区的农田、房子就贴着机场围墙。
8点20分，机场南门，吴德茂和老街坊们会集。南门现已大变样了。一条环形景象路途像张开的双手，欢迎着他们。一进园，绿色便扑入眼皮，空气也好像新鲜了许多。吴德茂深吸了一口气。咱们渐渐走进了正在后期扫尾的骆岗公园。一大片望不到止境的草坪，将他们的目光牵向远方。
“这得多大啊，几百亩了吧？”吴德茂笑着说，“这原本不便是机场的跑道吗？”
3000米长、107米宽的机场跑道，上一年仍是水泥地，现在都种上了绿草，占地481亩。现在人们称之为愿望大草坪。在大草坪两头，还有300米宽开阔的草地，那里建起了大众大舞台和多功用球场。不远处，原本机场高达60米的全向信标台，改造晋级后，成为独具匠心的景象塔。机场还未封闭时，吴德茂他们早晨一出门，榜首眼看见的便是这信标台。外地来人问他们社区在哪儿时，他们总会说：“机场外，那大圆塔边上便是。”
站在机场跑道的大草坪前，老街坊们感慨不已。他们似乎又听见了飞机的轰鸣声，看见了飞机从跑道跃上蓝天的身影。
的确，没多少人会想到，早年繁忙的骆岗机场，会成为这样一个大型城市公园。这公园里，不只要满目的绿色，还充盈着浓浓的回忆。除园博园外，还有秀丽湖碧波荡漾，湖中浮莲碧绿，岸边菖蒲葳蕤。秀丽湖边，正在建造的世界制造业大会永久会场正一天天长高。再远一点，公园南边，以科学技术创新为特征的现代板块充满了许多生机……
跟着吴德茂和老街坊们的脚步，园博园像一幅画卷缓缓打开。17个植物园、38个城市园，大部分已竣工。走在园博园的小径上，秋果园里的果实飘出香气。不远处，由机场航站楼改造的城市建造馆，正在严重布展。
咱们边走边看，边看边叹。吴德茂一向眯眼笑着，他问老街坊们：“你们有谁想到过，老了，还能依着这么美的一个大公园？”
从前的骆岗机场，占地12.7平方公里，年旅客吞吐量达500万人次。2013年5月29日，骆岗机场封闭并全体搬迁至新桥世界机场。
几十年了，住在机场边上的老社区党支部书记巫业佐，每天晚上习惯了听着飞机的轰鸣声入眠。那天晚上从10点今后，再也没有传来飞机的声响。他在床上翻来覆去，想到了机场与高王社区、与这儿的老大众、与他这个老社区干部的一件件往事，心里久久不能平静。
上世纪60年代，骆岗这片土地仍是一大片农田。先是来了省航校，盖了几排简易房，修了一条1200米的简易跑道，接着便来了小飞机。机场周边的老大众一辈子没见过飞机，一开端都巴着眼睛抬着头看飞机。现年84岁的巫业佐其时刚刚从部队退伍回来，很快就参加了航校的建造。
上世纪70年代初，全国民航机场布局调整，骆岗慎重进入全国民航机场规划。原本只要四五十亩地的航校，开端扩征土地，面积一会儿添加到了七八平方公里。巫业佐回忆起当年机场扩建的场景，仍非常激动。那时没什么机械，土方开挖及回填都是靠人力。他和吴德茂成为突击队的主力。到1976年末，骆岗机场扩建工程竣工，跑道到达了3000米，年旅客吞吐量到达150万人次。
“新机场建成，咱们都盼着看大飞机。榜首架大飞机总算在骆岗起飞。那个局面啊！”回忆往事，巫业佐似乎还沉浸在那时的欢娱中。后来，机场又经过了两次扩建，面积终究到达12.7平方公里，年旅客吞吐量达500万人次。
但是，令巫业佐他们没想到的是，才40年不到，跟着城市的开展，骆岗机场已承载不了更大的旅客流量，需求启用新机场。机场封闭的第二天，日子在机场周边、曾为之支付艰苦劳作的老大众们自发地来到这儿。机场空寂了，他们是那么恋恋不舍……
不舍之后，很快就有人想到了封闭后的骆岗机场的未来。这儿地处合肥老城区与滨湖新区中心的黄金地带，上承老城区的焰火气味，下启滨湖新区的现代风情。这片十几平方公里的土地，未来将会是怎样的？它将以怎样的新形象，展现在合肥人面前？
环绕这件工作，巫业佐和吴德茂他们评论过屡次。封闭后的骆岗机场成了市民们注重的目光地点。不少人提出各种主张，当然，更多的人期望建造大型公园，在老城区和滨湖新区之间扶植永久的绿色……
就在此刻，园林部分采用了部分专家和老大众的主张，提出了建造骆岗公园的计划——倘若能建成一个12.7平方公里的公园，那将是一个很大的公园。况且这公园地处合肥城市开展的接受处。它一端连着老城区，一端连着滨湖新区，且东接全国五大淡水湖之一的巢湖。这公园假如建成，那将是一块巨大的“翡翠”——镶嵌在合肥大地上，成为绿色之心。
12.7平方公里不是一小块土地。省市党委和政府分外的注重。决策层组织了若干个调研组，问计于市民，问计于专家，问计于科学。
吴德茂向调研组打开心扉：“我打心眼里赞同建个大公园。留大片绿，比什么都好！”
作为机场最早的建造者，又一辈子与机场相依的巫业佐，深知周边老大众为骆岗机场曾做出过无私奉献，他的主张更简略：“怎么样让周边的老大众感到美好，就怎么办。”
相关部分慎之又慎，至少开了30次以上论证会，从规划开端，就要求科学化、精细化、现代化。总算，2017年，骆岗机场规划全面经过。一个悬着的巨大问号落地——以骆岗机场全体12.7平方公里的土地，建造一座真实归于老大众的骆岗公园。
一年后，5家有着非常丰富大型城市公园规划经历的单位参加了骆岗公园规划及景象计划竞标，包含数位院士在内的专家组也来到合肥，就骆岗公园的功用布局、交通体系、湖体水系、景象格式、城市客厅空间等，为骆岗公园的未来献计献策。
规划将公园建造与科学技术创新及城市开展、科普教育、城市展览融为一体。公园内将出现四大板块：结合正在申报的世界园林饱览会打造园博园、以水系建造为主的秀丽湖、科创CBD及生态修养区。3/4为绿植，别的1/4则是城市展馆、科普基地、健身草坪、休闲广场、儿童乐园。骆岗机场原有的重要标志性修建悉数保存，为的是留下机场所承载的城市回忆……
吴德茂和老街坊们走在公园里。他们记不得看过了多少种绿树，也记不得闻到了多少种花香，更数不清这儿有多少亭子、山石与流水，但有一点他们形象很深入：走在这公园里，处处都是美，处处都是绿，养眼，养心。他们心情舒畅，脚步轻盈，欢声笑语不断。
“是啊。之前看新闻里说，南门进口那里，庐州大路和花园大路一东一南，进入公园后，都钻到了地下，两条路在地下20多米的当地构成立交。了不起啊！”
“公园里听说也有不少高科技，电视上介绍过，叫才智园区体系，经过‘园区大脑’把整个公园的办理、运营等每个方面统筹起来。”
“骆岗机场的这一回身，好啊！”老街坊们赞赏。吴德茂期待着比及园博会开幕，还要约上这些老街坊们来公园，再做赏绿人。
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