哈尔滨的这十座车展，风格迥异，欧式教堂的彩绘玻璃、雕刻精美的石柱、华丽的拱门和精致的立面等，详见正文！
哈尔滨每座地铁车站表现元素与风格各异，欧陆风情、民俗文化、大美湿地、民族精神等，来看看哈尔滨地铁的不一样的风格，感受独属于冰城的魅力。
哈尔滨是一座因铁路而生的城市。地铁哈尔滨站的设计风格继承了火车站的建筑特点，并进行元素的优化。古典的灯饰、端庄的藻井、秀丽的拱形连廊，让乘客从火车站到地铁站的换乘形成了感官上的无缝衔接。位于地铁车站墙面上的艺术品名为《轮·回》，以中东铁路时期第一辆火车头(编号205)，和新中国成立后第一代“号”火车头的造型，为设计元素进行创作。背板图像则呈现了哈尔滨火车站四次站房改造工程的珍贵图片与文字资料;车辆上斑驳的痕迹犹如一部凝固的城市时间简史，承载了一座城市的百年记忆。
地铁中央大街车站大量运用室外设计手法室内化，让百年老街的风韵与地铁车站浑然融为一体。31块独立的电子屏幕画面，以艺术的处理手法，讲述着这条百年老街上不一样的风格建筑的前世今生。
人民广场站在设计上，突出现代时尚与古典端庄的融合，带入欧式教堂的彩绘玻璃与穹顶元素，车站中每一处的设置，犹如广场中独立的景观，在其灯光的衬托下显得格外瞩目。人民广场站壁画名为《江堤漫影·幸福之声》，画面上传统与现代的器乐交织，地标建筑屹立于画面之中。五线谱跃然纸上，音符随声飞舞，将管弦乐器、键盘乐器、满族八角鼓等西洋和民族乐器融汇其中。人们在音乐声中载歌载舞，享受着江畔的微风与美景。
地铁太阳岛站位于太阳岛风景区，车站的中庭结构是哈尔滨唯一的一座中庭地铁车站。在楼扶梯处搭建欧式独有的铁艺结构空间，天花板上彩绘蓝天白云，衬以灯光的模拟，将太阳岛的风景如画从地上延续到地下。
世茂大道站是地铁2号线从江南到达江北的第一座车站。站厅和站台交换处融入老式钟表和指南针的设计元素，象征世茂大道地铁站建成的重要时刻。指南针的设计与地上方向一致，为乘客指引方向，也寓意着哈尔滨新区的欣欣向荣。哈尔滨有着全国面积最大的城市湿地。《松江夏日》和《冰城雪影》这两幅壁画，充分展示了哈尔滨作为“国际湿地城市”的独特魅力。夏季画面选取天鹅、芦苇、湿地等元素，展现出哈尔滨的夏天清新宜人的美丽景色;冬季画面选取喜鹊、玉树、雪野等元素，描绘出冰城冬季童话般的梦幻境界，抒发了对冰雪风光的热爱。
省政府站周边多为省级行政办公楼，在结合地面建筑风格的同时，还要更多地给人以严谨、稳重的视觉感受。本站为三联拱暗挖车站，设计者充分的利用空间结构形式，通过简单欧式线条和明亮的灯光使用，表现出恢弘、大气的空间形态。这件艺术品提取了龙江特有的精神文化符号，通过艺术的萃取、高浮雕的艺术设计语言、分块的构图形式，讲述了龙江独有的城市特色故事，“四大精神”激励几代人，不忘初心，砥砺前行，不断开创发展，建设幸福美好家园。
1898年，中东铁路建设局来到田家烧锅，设置香坊火车站。珠江路站的壁画由14组画面版块、6个代表性建筑、71位市井人物组成。提炼了香坊火车站、水塔、教堂、哈尔滨啤酒厂、田家烧锅等香坊特有的建筑元素，通过开埠、建设、生活等场景，再现了百年香坊开放包容的市井风貌。
走进中华巴洛克街区站，扑面而来的大幅LED显示屏，展现了“哈尔滨民族工商业龙商文化”的起源：中华巴洛克建筑的精髓——雕刻精美的石柱、华丽的拱门和精致的立面;在牌匾、对联、灯笼映衬下的仿古建筑的店面，让人回忆童年的味道，好似品尝一口，便会垂涎欲滴。
寺地铁站以民族团结为主题，结合寺的地理环境，整体设计以欧式风格为基调，与时代相融合;现代简洁的线条与欧式复杂的造型为一体设置，与墙面相呼应的色彩玻璃相配合，增加了车站的文化属性。尤其是公共区楼梯口的百合图案，充分表现了哈尔滨这个团结与奋进的多民族城市的历史文化。
在靖宇公园地铁站，一组东北抗联塑像屹立在“白山黑水”间，展现了杨靖宇等抗日英雄艰苦卓绝的战斗场面。车站利用顶棚抬高空间，绘出风雪交加的天气背景，柱面上的雪松在雪中顺势而生，通过灯光衔接犹如穿进云空，让人身临其境地感受到英雄视死如归的革命品格。
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目前哈尔滨地铁3号线项目顺利完成人民广场站附属结构土方开挖、基底验槽工作和上海街站1、2出入口与风亭结构地墙施工，标志着项目全方面进入结构施工阶段。
目前，哈尔滨共有3条地铁线路，以下是哈尔滨现运行地铁不同线路运营时间及详细首末班时间。
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哈尔滨的这十座车展，风格迥异，欧式教堂的彩绘玻璃、雕刻精美的石柱、华丽的拱门和精致的立面等，详见正文！
哈尔滨每座地铁车站表现元素与风格各异，欧陆风情、民俗文化、大美湿地、民族精神等，来看看哈尔滨地铁的不一样的风格，感受独属于冰城的魅力。
哈尔滨是一座因铁路而生的城市。地铁哈尔滨站的设计风格继承了火车站的建筑特点，并进行元素的优化。古典的灯饰、端庄的藻井、秀丽的拱形连廊，让乘客从火车站到地铁站的换乘形成了感官上的无缝衔接。位于地铁车站墙面上的艺术品名为《轮·回》，以中东铁路时期第一辆火车头(编号205)，和新中国成立后第一代“号”火车头的造型，为设计元素进行创作。背板图像则呈现了哈尔滨火车站四次站房改造工程的珍贵图片与文字资料;车辆上斑驳的痕迹犹如一部凝固的城市时间简史，承载了一座城市的百年记忆。
人民广场站在设计上，突出现代时尚与古典端庄的融合，带入欧式教堂的彩绘玻璃与穹顶元素，车站中每一处的设置，犹如广场中独立的景观，在其灯光的衬托下显得格外瞩目。人民广场站壁画名为《江堤漫影·幸福之声》，画面上传统与现代的器乐交织，地标建筑屹立于画面之中。五线谱跃然纸上，音符随声飞舞，将管弦乐器、键盘乐器、满族八角鼓等西洋和民族乐器融汇其中。人们在音乐声中载歌载舞，享受着江畔的微风与美景。
世茂大道站是地铁2号线从江南到达江北的第一座车站。站厅和站台交换处融入老式钟表和指南针的设计元素，象征世茂大道地铁站建成的重要时刻。指南针的设计与地上方向一致，为乘客指引方向，也寓意着哈尔滨新区的欣欣向荣。哈尔滨有着全国面积最大的城市湿地。《松江夏日》和《冰城雪影》这两幅壁画，充分展示了哈尔滨作为“国际湿地城市”的独特魅力。夏季画面选取天鹅、芦苇、湿地等元素，展现出哈尔滨的夏天清新宜人的美丽景色;冬季画面选取喜鹊、玉树、雪野等元素，描绘出冰城冬季童话般的梦幻境界，抒发了对冰雪风光的热爱。
省政府站周边多为省级行政办公楼，在结合地面建筑风格的同时，还要更多地给人以严谨、稳重的视觉感受。本站为三联拱暗挖车站，设计者充分的利用空间结构形式，通过简单欧式线条和明亮的灯光使用，表现出恢弘、大气的空间形态。这件艺术品提取了龙江特有的精神文化符号，通过艺术的萃取、高浮雕的艺术设计语言、分块的构图形式，讲述了龙江独有的城市特色故事，“四大精神”激励几代人，不忘初心，砥砺前行，不断开创发展，建设幸福美好家园。